广州地铁安检升级首日 新快报记者实测安检时间最快一个人15秒
10月10日9:30开始，纪念堂站、公园前站、广州火车站、珠江新城站、厦滘站、天河客运站这6个地铁站率先升级安检，所有进入这6个地铁站的市民都要接受“人走安检门、物过安检机”的安检。10月10日上午，新快报记者对首批升级安检的6个站点进行走访，现场秩序良好。在广州火车站，记者实测携带大件行李的旅客在15人排队过安检的情况下，从进入安检通道到最后取回行李，总耗时为63秒。在公园前站，在不用排队的情况下，记者实测的通关时间为15秒。
广州火车站：安检员帮乘客解绑行李抬进安检机
10月10日上午9：26，广州火车站D出口的安检员看了看腕表，随后开始启动第一条安检通道，9：30时，正式启用双安检机双安检门的模式。一条安检通道有4个安检员，还有1位志愿者。从引导到过机检查，秩序有条不紊。
▲广州火车站地铁站进站乘客接受安检。
新快报记者随后在现场掐表计算时间，一个没有携带行李的乘客在10个人排队的情况下，由于不熟悉现场情况，进入了携带行李通道，从开始进入到离开用了15秒，整段安检通道的长度大概在20米。在15个人排队的情况下，普通携带行李的旅客从开始进入到拿到包离开，用了28秒。在20个人排队的情况下，普通携带行李的旅客从开始进入到拿到包离开，用了48秒。
广州火车站现场很多携带大型行李的旅客，安检员都很热心地予以帮助。记者现场所见，一家三口携带着三大件行李，其中两件还是捆绑在一个小推车上。安检员帮男乘客捆绑绳，帮忙把行李抬进安检机，再帮忙抬出来放回小推车上。
▲现场摆有防爆球装置。
值得一提的是，10月10日上午，新快报记者在广州火车站A、D两个出入口都没有看到有旅客的液体被再次抽查过液体安检机的情况。不过，有一位携带保温杯的阿姨，在过安检前就把保温杯拿在手上，过安检时主动打开，当着安检员的面喝了一口。按照此前的通报，安检机无法识别放在保温杯里的液体，需要乘客现场试喝或者倒样品出来过安检机。
▲进站乘客接受安检。
公园前站：新设排队提示贴纸告知等候时间
早上9:30，新快报记者在公园前站看到，地铁出入口通道上，新设了排队提示贴纸，告知乘客“此处安检等候时间约10分钟”，以应对高峰期乘客的焦躁情绪。为了让市民了解安检升级的细节，地铁安排职员在车站入口派发小册子，告知乘客安检的注意事项。
各出入口全部开始过机安检后，每个安检点分配五六个工作人员，分別负责引导进入安检点、监控X光安检机、进一步排查可疑物品。
由于第一阶段的安检在早高峰结束后才开始，此时正值入站客流中低峰期，基本上毋须排队。根据记者现场实测，在不用排队的情况下，乘客通过安检的时间为15秒，主要是等待行李过X光机。如果没有行李，且没人排队，直接过安检门即可，与升级安检前一样。
在早上的安检中，一位携带折叠小水果刀的老伯被安检员拦下。由于老两口不舍得那把小刀，他们转身离开安检通道，选择其他交通工具。
天河客运站：各个入口的乘客几乎无需排队
早上9时30分，新快报记者来到天河客运站地铁站，记者在走访时发现，为了让乘客快速通过，工作人员在天河客运站的客流主要入口——地铁B口处摆放了两台安检门和安检机，其余的A、C、D三个入口处，则各安置一台安检门和安检机。
记者在现场看到，早上九时到十时天河客运站地铁站内人流量并不大，各个入口的乘客几乎无需排队，包包或行李放在安检机传送带上，人随即可从安检机通过，全程不超过十秒。“以前不用安检得这么细致”，一位B口进站的大叔从传送带上拿起自己的大包重新背在肩上，他告诉记者，“现在安检升级后，坐地铁更加安全了。”
此外，现场的两只警犬吸引了记者的注意。特警大队的工作人员告诉记者，两只警犬中，万联四岁，卫兵五岁，它们的主要任务是搜索大件行李或查看可疑人群是否携带了易燃易爆物品。据特警大队工作人员介绍，一般警犬都会挑选特别温顺的狗，经过半年多训练后可以从行李中搜索出违禁物品。一旦发现易燃易爆物品警犬会“示警”：立即坐下，以此来向安检员传递危险信号，警犬一般工作两个左右小时就需要休息。
提醒：特殊群体可优先安检
据介绍，为了尽可能降低安检升级对市民出行的影响，广州地铁根据各站条件采取“一机一门”、“一机多门”和“机检+人检”三种安检模式，加快对入站市民及行李的安检速度。
为了使安检升级工作更加人性化，广州地铁将采取三种特殊措施。包括：一是针对孕妇、1.2米以下学生及行动不便人士等特殊群体，采取“人检模式”优先安检，快速通行；二是针对早晚高峰个别大客流的站点，适时启动紧急模式，采取“人检模式”，安全快速疏导乘客；三是针对极端天气、突发大客流等特殊情况，采取“机检+人检”的方式，确保乘客快速进站。
因此，广州地铁提醒孕妇、1.2米以下学生及行动不便人士等特殊群体，安检时无需排队，可优先安检，或联系现场工作人员寻求帮助。
由于安检通行速度与部分站点进站客流存在一定的不匹配性，安检升级确实会使部分车站的客运组织受到不同程度的影响。可能出现部分出入口的总排队时间达到30分钟（甚至超过30分钟）的现象，个别站还可能会排队至站外。
改进点：
乘客方
1.袋子请捆扎好或者绑好袋口
新快报记者在广州火车站看到，不少提着食物回程的旅客会直接把没有绑好袋口的食物塞进安检机，结果可想而知。幸好，记者现场所见的几个案例里，只是小包装食物散落一地，水果滚了出来，当时现场客流还没到高峰，对后续乘客过安检速度影响不大。一对过安检前小心绑起食品袋袋口的情侣表示，绑起来的动作很小，但是对己对人都好。不过，他们对于安检机前站着绑袋子的行为也感到不太好意思：知道安检升级后，下次要更早一点就绑，站在安检通道口还是不太好。
2.书包超长绳带要打结缩短
10月10日上午10：19，一位乘客黑色背包在过广州火车站安检机时发生意外：书包附带的安全扣因为绳带太长，卡在了安检机传送带旁边的缝隙。一条安检通道被迫暂停运作。4位安检员轮番上阵查看情况，在对安检机传送带不断前进后退的尝试后，一位女安检员在一位男安检员打开手机照射灯的帮助下，解了将近一分钟，才把卡着的书包绳带解出来。
安检方
尽量不要全身堵在通道口让乘客以为通道不开放
广州火车站A和D出口都是配置了双安检机、双安检门的模式。但是两个出口都经常出现安检员全身堵在通道口，让乘客以为只开了一条安检通道的情况。造成两条安检通道严重冷热不均。
新快报记者 李佳文 陈彤 摄影 孙毅 龚吉林